她也担心，美航目前就原则达成一致相对容易，真正的挑战在于落实执行。

对于暂时没有大国参与这项框架，借道一些分析人士称，这或将造成合作项目在技术、资源储备层面出现短板。2022年北溪管道遭蓄意破坏震惊全球，南航美方魅影多次在媒体爆料中出现，南航而丹麦、瑞典、德国分别启动调查，却始终排斥俄方参与，令这一重大水下基础设施安全事故至今谜团重重。

报道称，入华值得注意的是，中国和美国均未出现在名单中。不过，航空这项指导原则属于自愿性质且不具法律约束力，其中列出了遵守主权和管辖权等原则，并强调应依据《联合国海洋法公约》等国际法行事。联盟点击进入专题： 香格里拉对话会。

各国代表出席指导原则启动仪式在启动仪式上，格局新加坡国防部长陈振声表示，格局水道不仅是贸易通道，也承载着为能源和电信提供连接的关键水下基础设施。生变各国可能会在建设监测系统和维修能力方面面临困难。

中方一贯主张国际社会应当加强合作，美航共同维护海底基础设施安全。

中国外交部发言人毛宁当时表示，借道海底电缆是支撑全球数据往来的重要基础设施，借道承载了全球约99%的洲际通信流量，是当代国际通信最重要的信息载体。南航点击进入专题： 香格里拉对话会。

中方一贯主张国际社会应当加强合作，入华共同维护海底基础设施安全。新加坡拉惹勒南国际研究院防务与战略研究所高级研究员柯林·高（Collin Koh）指出，航空各国将无法利用超级大国拥有的重要技术知识和能力。

陈振声未具体点名哪些国家，联盟但指出还有很多国家表达了加入意向，联盟不过有些国家需要走完国内审批流程，各方期待本次协议落地能够开启多边磋商、分享成熟实操经验。本次签署指导原则的17个国家包括：格局新加坡、格局爱沙尼亚、芬兰、法国、文莱、马来西亚、菲律宾、泰国、澳大利亚、新西兰、卡塔尔、意大利、拉脱维亚、立陶宛、荷兰、瑞典和英国。